Những sự cố thường thấy của máy nén khí

Khi sử dụng máy nén khí, không thể tránh khỏi các trục trặc hay sự cố với máy nén khí. Nắm bắt được lí do và tìm ra nguyên nhân sẽ giúp phần nào khắc phục các sự cố về máy nén khi mình đang sử dụng. Hãy cùng xem qua những sự cố thường thấy của máy nén khí nhé.

Khởi động bị lỗi (điốt phát quang thường bật sáng) của máy nén khí

• Cầu chì cháy: xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế.
• Pha sai hoặc thiếu pha
• Dây cáp nối lỏng chỗ tiếp xúc nhỏ
• Mô tơ không hoạt động.
• Quay cơ cấu chính bằng tay, nếu nó không quay liên hệ ngay với công ty hoặc người bán hàng để được hướng dẫn.

Nhiệt độ ra quá cao trên 75 độ

• Dầu bôi trơn thiếu: kiểm tra mức dầu trong bình chứa khí.
• Nhiệt độ xung quanh quá cao: cải thiện hệ thống thông gió và giảm nhiệt độ phòng.
• Máy làm mát bên sườn máy nén khí bị tắt: làm sạch máy làm mát.
• Lọc dầu bị tắt: thay thế.
• Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động: kiểm tra sữa chữa nếu cần thiết.
• Loại dầu bôi trơn dùng không đúng: kiểm tra và thay thế.
• Cảm biến nhiệt độ hỏng: kiểm tra và thay thế.

Nhiệt độ ra thấp hơn thông số bình thường (dưới 75 độ C)

• Nhiệt độ xung quanh quá thấp: giảm thích hợp độ nóng xung quanh máy làm mát.
• Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động.
• Nhiệt kế không đúng.

Áp suất cung cấp thấp hơn áp suất khí ra

• Mức tiêu hao của người dùng lớn hơn lượng khí cấp vào: kiểm tra xem có sự rò rỉ không, giảm bớt sự tiêu hao khí.
• Lóc khí bị tắt
• Van nạp khí không thể mở hết.
• Đường áp suất sai chức năng hoặc thông số đặt quá cao.
• Van áp suất nhỏ nhất không có tác dụng.

Áp suất khí nạp cao hơn thông số đặt áp suất không tải của máy nén khí

• Áp suất đường vận chuyển hoạt động sai chức năng hoặc thông số đặt quá cao.
• Phần không tải không có tác dụng.
• Khí bị rò rỉ trên đường ống.

Hệ thống áp suất quá cao (cao hơn áp suất trong bình)

• Phần không tải bị vô hiệu.
• Đường áp suất hoạt động sai chức năng hoặc thông số đặt quá cao.
• Hệ thống khí có thể bị rò rỉ.
• Thiết bị tách dầu bị tắc.
• Van áp suất nhỏ nhất không có hiệu lực.

Lượng dầu vào khí nén có nhiệt độ quá cao và chu trình vận chuyển dầu ngắn

• Dầu thừa, mức dầu trong bình chứa quá cao: kiểm tra và lấy phần dầu thừa ra.
• Dầu trở lại đường lọc hoặc đường điều khiển chạy bên dưới bị tắc: làm sạch các yếu tố và đường dầu điều khiển, thay thế nếu cần…

Fanpage chính thức của MGA FORKLIFT (mở trong tab mới)”>=>Fanpage chính thức của MGA FORKLIFT